Archivo mensual: mayo 2010

Bódalo no admite la propuesta del Partido Popular de bajarse el sueldo

Tras la celebración del Pleno de mayo de la Corporación Local

El Partido Popular lamenta la falta de coherencia del PSOE alcazareño, que prefiere bajarle el sueldo a funcionarios y pensionistas, pero sin “que se toquen sus sueldos”

El Partido Popular de Alcázar de San Juan, tras la celebración del Pleno de la Corporación, en el que su Presidente Diego Ortega actúo como portavoz, ha expresado su perplejidad ante la negativa de los miembros del Partido Socialista e Izquierda Unida a debatir la bajada de los sueldos del 15%, tanto para el alcalde y concejales liberados, como para lo que  perciben el resto de concejales por su asistencia a plenos y comisiones, propuesta por los populares. 

Además en esta propuesta se incluía, entre otras, la reducción de 5 a 3 ediles liberados y la eliminación de los asesores del equipo de gobierno

Los populares alcazareños señalan que resulta curioso que los socialistas, al tiempo que meten la tijera al gasto social, rebajando los sueldos de los funcionarios y pensionistas, no quieran que se toquen sus sueldos, cuando ellos también cobran de la administración, en estos tiempos difíciles que exigen un ajuste por parte de todos

Desde el Partido Popular están preocupados por la única manera que entiende el Sr. Bódalo de hacer política, que es gastarse el dinero de los demás, motivo que explica que por donde pasa acaba en quiebra: CCM, Virtus…y el Ayuntamiento de Alcázar, con un presupuesto de casi 45 millones de euros (en los últimos 10 años se ha triplicado cuando solo se ha duplicado en el resto de municipios de la comarca), que pagamos los alcazareños vía impuestos, y además él se niega a bajarse el sueldo. 

Por último, el PP de Alcázar de San Juan espera que los representantes locales del PSOE e IU recapaciten y, al igual que están haciendo en la mayoría de administraciones sus compañeros políticos, accedan a debatir la moción presentada por los populares, y al final se bajen el sueldo en solidaridad con toda la sociedad alcazareña, máxime tras el drástico e histórico recorte social que han acometido los socialista.

 Enviado por: Partido Popular de Alcázar de San Juan

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Salvador Samper, expone en Paris

El joven pintor alcazareño Salvador Samper Cortés, expone en Paris, dentro de la  feria internacional Affordable Art Fair Paris, que tendrá lugar del 25 al 30 de mayo.

A la muestra parisina acudirá con una pequeña parte de su obra, participando en la feria con 8 piezas de pequeño y gran formato.

La Affordable Art Fair Paris organiza este tipo de ferias en varias ciudades punteras en el mundo del arte como Londres, New York, Singapur, Ámsterdam, Bruselas o Melbourne.

La galería a la que representa el pintor alcazareño es la Galería Gaudi con la que ya participó el año anterior en la Open Art Fair de Utrecht y en dos exposiciones colectivas organizadas en su sede en Madrid, donde consiguió  vender parte de la obra expuesta.

Desde Cosas de Alcázar de San Juan deseamos mucho éxito a nuestro paisano Salvador Samper.

Título de esta obra: “Tres rosas”

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Encuentran en Alcázar restos romanos del s. IV

Las obras de canalización que se realizan en la calle Mosaicos ha sacado a la luz, precisamente, lo que da nombre a la calle, un resto de mosaico romano, probablemente del siglo cuarto que viene a reanudar la excavación que alumbró otros mosaicos en los años cincuenta.
 
Hacía muchos años que no aparecían nuevos restos romanos en la zona dónde estuvo la villa con el probable nombre de Alces. El hallazgo es como una prolongación de las excavaciones de los años cincuenta del siglo pasado.

Las obras de canalización del agua en la calle Mosaicos ha alumbrado un nuevo resto de origen romano o tardoromano. Este nuevo mosaico viene a confirmar la situación de la villa romana, en esta zona que toma su nombre de los hallazgos de la excavación realizada entre 1953 y 1958, que sacó a la luz los mosaicos ya conocidos. El equipo arqueológico que dirigen Juan Ángel Ruíz Sabina y Andrés Ocaña Carretón ya han puesto al descubierto (en la calle Gracia) los restos de la población o villa romana que corresponden a la zona de talleres e industrias, del mismo modo que, en los años noventa, el equipo de Carmen García Bueno, descubrió la zona rústica en lo que hoy es la plaza de Santa María. En esta zanja aparecen ahora un fragmento de mosaico de estilo geométrico y algunas líneas de muro.

Según explicaba otro de los arqueólogos del equipo, Antonio Gómez, este hallazgo tiene importancia la para la carta arqueológica de Alcázar de San Juan, situando aquí una villa romana de importancia en el siglo cuarto, aunque pueda haber vestigios de los siglos anteriores. Este pequeño fragmento estaba enterrado en un terreno salitroso y su extracción produciría seguramente su destrucción, por lo que será documentado y protegido para continuar las obras, con las menores molestias para los vecinos.

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Ajenjo: “A pesar de la oposición de Bódalo, los talleres para revisiones del AVE estarán en Alcázar”

Tras la consulta del Estudio Informativo Definitivo en el Ministerio de Fomento

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El Portavoz Popular visitó la Dirección General de Ferrocarriles donde comprobó que el estudio informativo sigue contemplando la ubicación de los talleres en Alcázar de San Juan

Ajenjo calificó de “patraña” el montaje que hizo Bódalo para desacreditar el trabajo de los populares que con sus alegaciones han conseguido algo tan importante para la ciudad

17.05.10.- El Portavoz del Grupo Popular en el Ayuntamiento de Alcázar de San Juan, Javier Fernández Ajenjo, visitó la semana pasada la Dirección General de Ferrocarriles expresamente para consultar el estudio informativo definitivo del tramo Mora-Alcázar de San Juan de la línea AVE Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén.

Este documento que en la actualidad es el que sirve de base de partida para la redacción de los proyectos constructivos, contempla la ubicación en Alcázar de San Juan de los talleres donde se realizarán las revisiones intermedias (segundo nivel) y generales (tercer nivel), como ya anunció en enero de 2008 el propio Ajenjo tras ser incluidas las peticiones que efectuaba en sus alegaciones en favor de la ciudad.

Fernández Ajenjo que ha presentado hasta en dos ocasiones alegaciones solicitando no sólo los talleres para efectuar las revisiones de los tres niveles en Alcázar de San Juan, sino también la ubicación de las bases de mantenimiento de Infraestructura, Vía y Electrificación de la línea, se ha felicitado y ha felicitado a los alcazareños por la consecución de estas instalaciones.

El portavoz popular ha contrapuesto el trabajo en beneficio de la ciudad que lleva realizando el Partido Popular a lo largo de los años de este proyecto, con la actitud de absoluta dejadez de los socialistas alcazareños, cuando no directamente de entorpecimiento y contraria a la instalación de las bases de mantenimiento en Alcázar, como ocurrió en mayo de 2008 cuando Bódalo quiso desacreditar el trabajo de los populares con una “patraña”.

El montaje de Bódalo ha resultado ser una falsedad

Porque de montaje y no de otra cosa cabe calificar la actuación de Bódalo ante la prensa mostrando “un informe” impreso en un papel sin membrete alguno, que pudo redactar cualquiera, incluso él mismo, porque nadie puede creerse que un papel de este tipo pueda provenir de un organismo serio como es el Ministerio de Fomento y que además ahora ha quedado totalmente desmontado con la consulta del Estudio Informativo Definitivo en Fomento por parte de Fernández Ajenjo, quién ha comprobado además y de forma rotunda que en el estudio informativo no se produjo ningún error tipográfico –como adujo Bódalo-, ni los talleres a los que se refiere el estudio son los de La Sagra como también dijo el primer edil, sino que se refiere bien claramente a los talleres en la ciudad de Alcázar de San Juan.

Por tanto, debe quedar claro que en el estudio definitivo –el documento de acuerdo con el cual se están redactando los proyectos constructivos-, ni figura rectificación tipográfica alguna, ni ortográfica, ni dice que los talleres se ubicarán en La Sagra.

Por el contrario, sí recoge la construcción de una estación de viajeros entre Consuegra y Madridejos en lugar del PAET que estaba inicialmente previsto y que se incluyó a raíz de la aprobación del estudio definitivo. 

El PP ha pedido que vengan también las bases de Infraestructura

Para finalizar, a juicio de Ajenjo la realidad de las cosas es muy simple: Bódalo no hizo su trabajo, no se estudió el estudio informativo provisional y por tanto no se percató de esta importante noticia para Alcázar de San Juan, con lo cual se sintió molesto por tener que ir siempre a remolque de los populares; pero es que hoy día, aún sigue sin haber visto el estudio definitivo y por eso sigue sin enterarse de que la ubicación de los talleres en Alcázar es definitiva y si finalmente las cosas resultan como esperan los populares porque así lo han pedido y es de justicia, vendrán a nuestra ciudad también las bases de mantenimiento de infraestructura, vía y electrificación de la línea.

Lo que si finalmente se consigue, será un motivo de orgullo y satisfacción para los alcazareños aunque no se podrá decir nunca que haya sido gracias a la ayuda de los socialistas, sino que muy al contrario y con Bódalo a la cabeza, sólo se han dedicado a poner piedras en el camino, a negar lo evidente y a tratar de evitar que se consigan las iniciativas puestas en marcha por el Partido Popular.

Enviado por Grupo Popular de Alcázar de San Juan

www.ppciudadreal.es

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Así se recortará el sueldo a los funcionarios, según lo que ganen

LO DICE EL PAÍS

Lo cuenta este lunes el diario El País. La primera bajada de salarios de la democracia en la función pública, recorte con el que el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero pretende ahorrar más de 4.000 millones de euros para acelerar la reducción del déficit, costará a la inmensa mayoría de los 2,8 millones de funcionarios afectados entre 30 euros y algo más de 200 euros al mes, según las tablas que está manejando el Gobierno y que, según algunos de los altos cargos del Ejecutivo que las conocen, aún no se han terminado de cerrar, dada la complejidad de los cálculos que hay que hacer.

El Ejecutivo busca cómo rebajar el sueldo de colectivos con convenio propio El ministro de Fomento, José Blanco, declaró en Tele 5 que la rebaja iba a ser progresiva y lo demostró con un ejemplo: “Va a ser un recorte equitativo. El funcionario que cobre 1.200 euros tendrá un recorte aproximado de 36 euros al mes. Una persona que cobre 3.000 euros tendrá un recorte aproximado de 220 euros al mes. Se recorta más al que más cobra. Porque el que más posibilidades tiene ha de contribuir en mayor medida a este esfuerzo nacional”.

La inmensa mayoría de los funcionarios tiene un salario de entre 1.200 y 3.000 euros. La bajada apuntada por Blanco sería de entre el 2,6% para los sueldos más bajos de la Administración -apenas hay empleados que ganen menos de 1.000 euros al mes en la función pública, según el Gobierno- y el 8% para los salarios de 3.000 euros, que corresponden a los funcionarios de un nivel medio-alto.

EDCM: http://www.eldigitalcastillalamancha.es/

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Ajenjo: “Hemos pedido al ministro que incluya el AVE Madrid-Alcázar-Jaén en el PEI”

Javier Fernández Ajenjo

Ya se ha presentado la financiación del PEI

   
Los populares critican que sigan sin conocerse aún los proyectos incluidos en el Plan Extraordinario de Infraestructuras
 
El Portavoz Popular ha enviado una carta al ministro de Fomento solicitando la inclusión del Mora-Alcázar en el PEI 
 
El Portavoz Popular del Ayuntamiento de Alcázar de San Juan, Javier Fernández Ajenjo, criticó de nuevo al Ministro de Fomento José Blanco, quién el pasado día 29 presentó la financiación del Plan Extraordinario de Infraestructuras 2010-2011 sin que todavía se conozcan qué proyectos concretos son los que se verán afectados por el mismo.

Ajenjo continuó diciendo que “no podemos seguir esperando sin hacer nada –como están haciendo otros- hasta que se conozcan los proyectos incluidos en el PEI”, por eso informó de las iniciativas que el Grupo Popular ha llevado a cabo como son el envío de una carta de petición al Ministro de Fomento solicitándole que el tramo Mora–Alcázar del AVE Madrid-Alcázar de San Juan-Jaén, se incluya en el PEI.

Igualmente, el Grupo Popular ha buscado la complicidad del presidente de la Junta de Comunidades, José María Barreda, para que también apoye esta iniciativa y aprovechó su visita a Alcázar a la inauguración de la Feria de los Sabores, para trasladarle esta petición que fue bien acogida por el presidente y que ha sido confirmada de forma oficial mediante un escrito dirigido a la presidencia de la Junta.

Moción para el próximo Pleno

Ajenjo volvió a insistir en que los populares -que ya anunciaron que harían todo lo posible- seguirán tomando todas las iniciativas necesarias encaminadas a conseguir este objetivo y anunció que el grupo popular ha elaborado una moción que va a ser presentada para debatirse en el en el próximo Pleno, cuyo acuerdo a tomar es la petición institucional del Ayuntamiento de Alcázar de San Juan al Ministerio de Fomento para la inclusión del  tramo Mora-Alcázar en el PEI.

Los populares esperan que esta iniciativa sea bien acogida y que pueda ser aprobada por unanimidad porque todos los Concejales de la Corporación Municipal se adhieran a la propuesta popular.

Enviado por Partido Popular de Alcázar de San Juan www.ppalcazar.es

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Las Cortes aprueban el final de CCM como caja

EL REFERENTE CASTELLANO-MANCHEGO SERÁ FUNDACIÓN

Las Cortes regionales aprobaron hoy, con el voto en contra del PP, la modificación de la Ley de Cajas de Ahorro propuesta por el Grupo Socialista, para facilitar la integración de Caja Castilla La Mancha en Cajastur, de acuerdo a la cual “las cajas de ahorro podrán acordar su renuncia a la condición de entidad de crédito y su dedicación exclusiva a los fines propios de su naturaleza fundacional en el ámbito territorial de Castilla-La Mancha”, algo que para los ´populares´ supone la “desaparición” de la caja y para los socialistas la “mejor solución”.

La Proposición de Ley de Modificación de la Ley de Cajas de Ahorro señala en su exposición de motivos que, “encontrándose (las cajas) en la actualidad inmersas en diferentes operaciones con otras cajas de ahorro” consecuencia de la caída de la actividad económica y la crisis financiera, “conviene preservar el papel que las cajas de ahorro vienen desempeñando desde su carácter fundacional y de su estatus de entidades vinculadas con su territorio de origen”.

Según señala el texto propuesto por el Grupo Parlamentario Socialista, esta modificación “tiene el objetivo de garantizar el mantenimiento y continuación de la obra benéfico social en el ámbito territorial de Castilla-La Mancha”.

Para el portavoz del PSOE en las Cortes, Santiago Moreno, la responsabilidad del Gobierno regional y de las Cortes es facilitar el proceso de integración de CCM en Cajastur, puesto que es una “solución que cumple con todos los condicionamientos exigibles”. Moreno destacó que “permite el mantenimiento del empleo en las mejores condiciones pensables”, puesto que las redes de oficinas no coinciden, y además “mantiene la vinculación territorial con Castilla-La Mancha y seguirá prestando sus servicios a los intereses de los castellano-manchegos”, agregó.

“La caja va a ser absorbida y va a desaparecer”

En cambio, para el secretario de Acción Parlamentaria del Grupo Popular, Leandro Esteban, “la realidad es que la caja va a ser absorbida y va a desaparecer”, calificando la modificación como de “dudosa constitucionalidad y encaje jurídico”.

“Es una ley que pretende la desaparición de CCM para transformarla en un banco y perder su naturaleza fundacional, y pone en manos de la banca privada el negocio de CCM. Valida la ruina de CCM, pretende encubrirles a ustedes y taparles las vergüenzas al máximo responsable, el señor Barreda“, resumió el diputado ´popular´.  

EDCM: http://www.eldigitalcastillalamancha.es/

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El País también entra en el patrimonio de Bono y lo detalla todo

El patrimonio del presidente del Congreso, José Bono, sigue acaparando la actualidad informativa por la riqueza acumulada a lo largo de su vida y este lunes es el diario El País el que dedica al asunto un amplio reportaje en el que detalla todas las propiedades y bienes del político castellano-manchego.

Es la primera vez que El País entra a fondo en este asunto con un amplio documento periodístico que recoge en detalle las doce importantes propiedades inmobiliarias acumuladas por Bono y su familia, y que desde hace semanas están siendo objeto de una viva polémica política y periodística.

Según El País, Bono vive en estos días uno de los momentos más delicados de toda su trayectoria política debido a las informaciones en torno a su patrimonio y la presión que sobre este asunto está realizando el PP en el Congreso de los Diputados y ante la Fiscalía General.

La información de El País, muy documentada, parte de las explicaciones de Bono y los documentos de registro, y recoge ampliamente la polémica existente al respecto. La información se puede leer completa en la edición impresa del periódico y también en elpaís.com

Publicado en EDCM: http://www.eldigitalcastillalamancha.es/articulo.asp?idarticulo=71475

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Renfe estrena 5 nuevos trenes de la serie 449

Renfe estrenará a partir de mañana 5 nuevas unidades del modelo 449.
Esta nueva flota de trenes cubrirá las rutas Albacete-Alcázar de San Juan y Madrid así como Alicante-Albacete-Ciudad Real. Las nuevas máquinas, además de ser más veloces y cómodas, aumentarán en un 17% la oferta diaria de plazas. El inconveniente estriba en que también aumentará el precio de los billetes pese a la posibilidad de utilizar títulos de transporte multiviaje.
Los nuevos trenes eléctricos autropropulsados tienen una longitud de casi 99 metros y pueden alcanzar la velocidad de 160 km, frente a los 140 km que alcanzaban los trenes sustituidos.
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Renfe renueva la flota de trenes de varias líneas de Castilla-La Mancha
Renfe renueva a partir de mañana viernes la flota de trenes de Media Distancia de las relaciones Ciudad Real-Albacete-Alicante y Ciudad Real-Alcázar-Madrid con la incorporación de nuevos trenes eléctricos en ambos corredores. A partir de mañana, estos servicios se realizarán con unidades de la serie 449.

Los nuevos trenes aportarán mayor confort al viaje y un nuevo diseño interior, con un coche central totalmente adaptado a las necesidades de personas con movilidad reducida. Entre las ventajas que esta renovación aporta al servicio se encuentra el incremento de la oferta diaria de plazas, que se eleva un 17 por ciento. Cada tren dispone de 258 plazas (una de ellas para personas con movilidad reducida) y clase única Turista, informa Renfe en un comunicado.

Los trenes de la serie 449, construidos por CAF, son trenes eléctricos autopropulsados, con una composición indeformable de cinco vehículos y una longitud de casi 99 metros. Circulan por vías de ancho convencional y pueden alcanzar velocidades de 160 Km/h, frente a los 140 km que alcanzaban los trenes a los que han sustituido lo que supone una reducción de hasta 17 minutos sobre el tiempo de viaje con relación a los anteriores servicios.

Mayor confort

En el interior de los trenes, los viajeros encontrarán asientos fijos deslizantes de alto confort, monitores de 17 pulgadas, mesas y reposabrazos abatibles, portaequipajes, enchufes en cada asiento, iluminación para la lectura, reposapiés, anclajes para bicicletas y un nuevo tipo de perchas, entre otros equipamientos.

Entre las mejoras que ofrece la puesta en servicio de los nuevos S-449 destaca el diseño accesible de su coche intermedio. El tercer coche de cada tren está totalmente adaptado para personas con movilidad reducida, con señalización, plaza específica y aseo accesible.

Los nuevos trenes ajustan su oferta comercial a la tarifa establecida para los servicios interurbanos de alta gama. Renfe ofrece para este servicio las mismas opciones de descuento que en los anteriores trenes: Tarifa Ida y Vuelta (10% de descuento sobre la tarifa general), Niño y Tarjeta Dorada (descuentos del 40%) o Carné Joven (descuento del 20%).

Los viajeros contarán además con la opción de utilizar títulos de transporte multiviaje, de similares características a los anteriores, como la Tarjeta Libre 10 (válida para 10 viajes) o la Tarjeta Mes Libre (válida para viajar durante un mes).

Plaza para todos

Los nuevos trenes garantizan la plaza sentada a todos los viajeros y, como en el resto de trenes de alta gama que prestan servicios interurbanos en España, se elimina la posibilidad de viajar sin asignación de asiento. Para ello es necesario realizar la reserva con antelación, independientemente del título de transporte utilizado.

Para reservar o formalizar la plaza, los viajeros cuentan con un plazo de hasta 60 días de antelación y disponen para ello de varios canales: la web http://www.renfe.com, el teléfono de información y reservas de Renfe 902 320 320, agencias de viaje o estaciones con sistema de venta habilitado a tal efecto.

La renovación de los servicios de Media Distancia Ciudad Real- Albacete-Alicante y Ciudad Real-Alcázar-Madrid forma parte del plan intensivo que Renfe lleva a cabo para la modernización de toda su flota. Estos trenes forman parte del plan de renovación integral del parque de trenes de Media Distancia, recogido entre los objetivos prioritarios del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte (PEIT).

Esta apuesta de la compañía ferroviaria para la modernización de su parque móvil se traduce en una inversión de más de 6.000 millones de euros. A finales del año 2010, y según ha afirmado la Unión de la Industria Ferroviaria Europea (UNIFE) en su estudio Worldwide Rail Market, la flota de Renfe se convertirá en la más moderna de Europa.

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El barrio alcazareño de La Pradera contará con un nuevo supermercado

El barrio de La Pradera contará con un edificio que albergará una tienda de alimentación o un supermercado que construirá el ayuntamiento atendiendo a una vieja reivindicación del barrio.

El alcalde alcazareño, José Fernando Sánchez Bódalo, junto a los técnicos autores del proyecto,  se reunía con la asociación de vecinos del barrio de la Pradera para presentarles lo que será este equipamiento múltiple de uso comercial que vendrá a resolver  las necesidades  de este barrio que lleva  tiempo reivindicando una tienda de alimentación o un supermercado en esta zona. El edificio se construirá en el solar que antes ocupaba el kiosco, un solar de titularidad de la comunidad autónoma cedido al ayuntamiento, de 200 metros cuadrados.

El proyecto se financia con las obras del Plan E de 2010, y tiene un coste de 200.000 euros. La adjudicación para la  gestión de este local comercial a la que puede optar cualquier persona física o empresa que esté interesada, se hará mediante un proceso abierto en el que se valorarán  factores sociales y el servicio que ofrezcan en  coherencia con las necesidades de este barrio, ya que en ningún caso este edificio podrá ser destinado a otro uso que no sea el de comercio destinado a la alimentación.

Está previsto que las obras del nuevo equipamiento estén finalizadas para finales de este año.

Publicado en www.miciudadreal.es

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